Sobre Mitsubishi
Mitsubishi se ha especializado en SUVs y todoterrenos. El Pajero/Montero ha sido leyenda en el rally Dakar.
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Mitsubishi Motors tiene sus raíces en el vasto conglomerado industrial Mitsubishi, uno de los zaibatsu más poderosos del Japón imperial. La división de automóviles no se independizó hasta 1970, aunque los primeros vehículos con el nombre Mitsubishi databan de décadas antes. El tridente del logo —mitsu significa tres y bishi significa diamante o castaño de agua— es uno de los iconos empresariales más reconocibles de Asia.
El Lancer Evolution, conocido simplemente como Evo, es el modelo que define la identidad de Mitsubishi para los aficionados al automóvil. Su rivalidad con el Subaru Impreza en el Mundial de Rally durante los años noventa es uno de los capítulos más apasionantes de la historia del automovilismo moderno. Tommi Mäkinen ganó cuatro campeonatos del mundo consecutivos con el Lancer Evo entre 1996 y 1999. La versión de calle heredaba la tracción integral activa, el motor turbo y el espíritu combativo del coche de carreras.
Mitsubishi ha sufrido varios escándalos en su historia reciente, el más grave relacionado con la manipulación de datos de consumo. La empresa se unió a la alianza Renault-Nissan en 2016, con Nissan como accionista mayoritario. El modelo de negocio actual se centra en SUVs y pick-ups para mercados emergentes, especialmente en el sudeste asiático. La marca ha abandonado los segmentos deportivos donde más brillaba, lo que ha generado cierta decepción entre sus aficionados más fieles.
El Lancer Evolution, conocido simplemente como Evo, es el modelo que define la identidad de Mitsubishi para los aficionados al automóvil. Su rivalidad con el Subaru Impreza en el Mundial de Rally durante los años noventa es uno de los capítulos más apasionantes de la historia del automovilismo moderno. Tommi Mäkinen ganó cuatro campeonatos del mundo consecutivos con el Lancer Evo entre 1996 y 1999. La versión de calle heredaba la tracción integral activa, el motor turbo y el espíritu combativo del coche de carreras.
Mitsubishi ha sufrido varios escándalos en su historia reciente, el más grave relacionado con la manipulación de datos de consumo. La empresa se unió a la alianza Renault-Nissan en 2016, con Nissan como accionista mayoritario. El modelo de negocio actual se centra en SUVs y pick-ups para mercados emergentes, especialmente en el sudeste asiático. La marca ha abandonado los segmentos deportivos donde más brillaba, lo que ha generado cierta decepción entre sus aficionados más fieles.
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2 modelos disponibles
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