La movilidad aérea urbana —popularmente llamada "coches voladores"— es uno de los sectores tecnológicos que más interés ha generado en los últimos años. Startups como Joby Aviation, Lilium, Volocopter, Wisk Aero y Archer Aviation han recaudado miles de millones de dólares con la promesa de taxis aéreos eléctricos que operen en ciudades.
La tecnología base son los eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing): aeronaves eléctricas que despegan y aterrizan verticalmente, sin necesidad de pista, usando múltiples rotores como un dron pero a escala de pasajeros.
El estado de las certificaciones
Las agencias de aviación de EEUU (FAA), Europa (EASA) y otros países están trabajando en los marcos regulatorios para certificar estos vehículos. El proceso es riguroso: las aeronaves deben demostrar estándares de seguridad equivalentes a la aviación comercial. A fecha de 2025, ningún eVTOL para pasajeros opera comercialmente en Europa, aunque varios proyectos están en fases avanzadas de certificación.
El reto de Lilium
Lilium, la startup alemana que prometía un jet eléctrico de despegue vertical, tuvo que declararse insolvente en 2024, aunque posteriormente fue adquirida por nuevos inversores que intentan relanzar el proyecto. Su caso ilustra la diferencia entre la promesa tecnológica y la viabilidad comercial.
Cuándo llegan a las ciudades
Los analistas más optimistas proyectan servicios comerciales limitados de taxi aéreo en algunas ciudades a partir de 2025-2027, inicialmente en corredores específicos y con tarifas muy altas. La masificación requiere avances adicionales en autonomía de batería, reducción de ruido y costes de operación.
